列車のご案内
新幹線区間：座席・荷物・セット券に含まれるもの
往復の新幹線チケットはホームの改札でお渡しします。それが実際に何をカバーするのか、そして日帰り往復で生じる実用的な疑問についてご説明します。
GetYourGuideで広島・宮島のチケットを見る ↗新幹線の概要
| 詳細 | |
|---|---|
| 行きの集合場所（大阪） | 新大阪駅 新幹線中央改札 3F |
| 行きの集合場所（京都） | 京都駅 新幹線ホーム 2F |
| 広島までの所要時間 | 約90分 |
| 含まれるもの | 往復の新幹線チケット（改札でお渡し） |
| 帰路 | 広島駅を夕方早めに出発 |
セットチケットの実態
この予約には、新大阪（または京都）と広島間の往復新幹線チケットが含まれています。チケットは券売機で別途受け取るのではなく、待ち合わせ場所でスタッフから直接手渡されます。午前8時前に集合し、列車に乗る必要があるグループにとって、これは個人で日本鉄道の旅をする際のより大きなストレスの一つ——時間に追われながら券売機で運賃と座席指定を手配すること——を取り除いてくれます。
日帰り旅行での荷物
これは複数都市を巡る旅程ではなく日帰りの往復であるため、荷物に関する現実的な悩みは一般的な新幹線の旅よりも小さくなります。一泊用のバッグやデイパック程度が普通で、日本の新幹線車両には頭上の荷棚と、そのサイズのバッグ向けの限られた座席後方の収納スペースがあります。大型スーツケースは、一部の新幹線で事前予約が必要となる類の荷物ですが、誰もそれを持ち歩くべきではない日帰り旅行では問題になりません。
団体予約での座席
定刻出発の団体ツアーでは、列車の座席配分は通常、各旅行者が自由に選ぶのではなく運営会社によって手配されます。これはこの種のセットチケット日帰りツアーでは標準的です。広島区間の海岸や山の景色を楽しむために窓側席を希望する旅行者は、待ち合わせ場所でリクエストできますが、保証はされません。
復路の時間こそが本当の制約である理由
復路の新幹線は、固定された時刻表に従って広島駅を夕方早めに出発します。そして、広島市内のバスのスケジュールや宮島へのフェリーではなく、この区間こそが、グループが各立ち寄り先でどれだけ長く滞在できるかを最終的に決めるのです。博物館や神社で長引いた一日は、バスが復路列車に間に合うよう駅に戻るまでの余裕が少なくなります。
あえて個人で旅をしたいなら
ジャパンレールパスや新幹線チケットをすでにお持ちの方は、同じルートをガイドなしでたどることも可能です。その都度、座席を予約し、各停車地で自分のペースで動けます。ただしその場合、このツアー料金に含まれている博物館の入場料、平和公園でのガイドによる解説、昼食、広島市内のバス送迎はすべて自分で手配し、個別に費用を支払うことになります。
のぞみ、ひかり、そしてその他の列車
大阪・京都から広島へと走る東海道・山陽新幹線には、いくつかの愛称のついた種別があります。のぞみは停車駅が最も少なく最速で、ひかりとこだまはより多くの駅に停まる分だけ遅くなり、さくらとみずほは山陽線をさらに南へと進みます。ツアーに組み込まれたチケットは、その日のスケジュールに合う種別の列車として手配されるため、ここでご紹介した内容は、このツアーがどの列車を使うかを断言するものではなく、日本の鉄道システムを理解するための背景知識としてお読みください。
復路の列車が遅れた場合
新幹線は定時運行の正確さで知られていますが、特に天候や行楽期のピークには遅延が起こることもあります。ガイド付きツアーなら、その日の進行が押した際の連絡先は催行会社とガイドです。だからこそ、最終の現実的な帰宅列車に合わせて組んだ個人の旅程よりも、決まった団体予約のほうが気楽だと言えるのです。
この一日を軸にもっと長い日本鉄道の旅を組むなら
日本国内を広く巡る旅程に新幹線を何区間も組み込む場合、各区間を個別に支払うよりも、複数日使えるジャパンレールパスのほうが全体として安く済むことがあります。それが得かどうかは、すでに予定に入っている長距離列車の本数によります。大阪または京都から広島への日帰り旅行がこの一日だけなら、このツアーに付属するチケットのほうが、一日のためだけにパスの料金を計算するより計画が立てやすいでしょう。