Em torno da viagem
Osaka e Quioto para além da ida a Hiroshima num dia
A ida a Hiroshima e Miyajima num dia ocupa um dia completo de uma estadia em qualquer das cidades. Eis como planear os dias em torno dela.
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| Quando | Porque é que resulta | |
|---|---|---|
| Esta excursão de um dia | Um dia completo, com partida entre as 7:40 e as 7:50 | Os horários fixos do shinkansen servem de âncora ao resto da viagem |
| Pontos de interesse da cidade de Osaka | Qualquer outro dia completo | Fácil de encaixar antes ou depois |
| Templos de Quioto | Qualquer outro dia completo | A mesma linha de shinkansen da etapa de Hiroshima |
| Uma manhã tranquila depois | O dia seguinte à viagem | São doze horas genuinamente longas |
Planeie o dia anterior e o seguinte com leveza
Um ponto de encontro às 7h40 ou 7h50 significa acordar cedo, e um regresso ao início da noite a partir de Hiroshima significa que a última hora ou duas da viagem são passadas num comboio em vez de na cidade. A maioria dos viajantes considera mais fácil manter a noite anterior e a manhã seguinte a esta excursão deliberadamente sem planos, em vez de as sobrecarregar com outro início madrugador.
Osaka nos restantes dias
Com a excursão de um dia a Hiroshima a cobrir o troço de comboio-bala, o resto de uma estadia em Osaka adapta-se bem às atrações da própria cidade — o Castelo de Osaka, Dotonbori, o Mercado de Kuromon — nenhuma das quais exige um início madrugador ou um dia completo como esta viagem, o que facilita encaixá-las à sua volta em vez de competir com ela.
Quioto nos restantes dias
O ponto de encontro em Quioto situa-se na mesma linha Tokaido–Sanyo Shinkansen utilizada no troço para Hiroshima, pelo que os viajantes com base em Quioto não perdem tempo extra a chegar ao início da excursão. Os templos e bairros da própria cidade — Fushimi Inari, Arashiyama, Gion — são, tal como as atrações de Osaka, mais adequados a um dia de ritmo normal do que a acumular com este.
Se viajar com um Japan Rail Pass
Os viajantes que já possuem um Japan Rail Pass que cobre o Sanyo Shinkansen podem considerar mais económico fazer os troços de Hiroshima e Miyajima de forma independente em vez de através de uma excursão organizada — a contrapartida, como em todo este guia, é perder a entrada no museu incluída, o almoço, as transferências de autocarro e o guia.
Duas cidades, um longo dia entre elas
Quer tenha base em Osaka ou em Quioto, a excursão de um dia a Hiroshima e Miyajima é melhor encarada como um dia autónomo e completo, e não como um complemento de meio dia — reserve-a para uma data a meio de uma estadia mais longa, mantenha os dias de cada lado leves e deixe o resto do seu tempo em Osaka ou Quioto decorrer ao ritmo habitual.
Nara, se tiver um dia extra
Osaka, Quioto e Nara ficam suficientemente perto umas das outras para que muitos visitantes as tratem como uma única base, sendo os templos de Nara e o parque de veados em liberdade uma adição habitual de meio dia ou dia completo numa viagem que já inclui este passeio de um dia a Hiroshima. Não faz parte deste tour e exige um dia próprio, mas vale a pena saber da sua existência se ainda estiver a preencher o resto do itinerário.
Construir o itinerário em torno dos inícios madrugadores
Entre a hora de encontro desta viagem, às 7h40–7h50, e as visitas matinais aos templos de Quioto e Nara, um itinerário na região de Kansai tende a compensar concentrar os dias longos no início e manter pelo menos um dia genuinamente sem planos. Trate o dia de Hiroshima e Miyajima como a âncora que reserva primeiro e depois encaixe o resto de Osaka, Quioto e quaisquer escapadelas em torno dele, em vez do contrário.
Escolher a altura do ano para ir
As flores de cerejeira na primavera e a folhagem de outono são as duas estações pelas quais os templos de Kansai e os próprios bordos de Miyajima são mais conhecidos, e ambas fazem subir os preços de alojamento e os níveis de multidão em Osaka, Quioto e Hiroshima. Nada disso altera a forma como este passeio de um dia específico decorre, mas vale a pena tê-lo em conta ao agendar a data se estiver a escolher a altura para a viagem mais ampla e não o contrário.
Reservar o passeio de um dia no início da estadia
Como as horas de encontro e o shinkansen de regresso são ambos fixados pelo horário do operador e não pelo tempo ou pela disponibilidade no próprio dia, há poucas desvantagens em reservar este passeio de um dia para o início de uma estadia em Kansai em vez de o guardar para o fim — fazê-lo deixa margem para acrescentar uma segunda data mais tarde, caso a primeira escolha esgote, sem que toda a logística da viagem dependa disso.